对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。
香港二四六免资料944170.15MB
查看
811515COM750.75MB
查看
RULE34WORD,COM79.9MB
查看
520063,COM570.64MB
查看
网友评论更多
53宣亨琳s
刘权:人工智能发展和安全并重的法治探究🔫🎻
2026/02/12 推荐
187****6296 回复 184****855:华为云加速企业数智跃迁,以卓越成就卓越🍐来自西安
187****8535 回复 184****7495:华为联合拓维信息、睿呈时代、数字冰雹发布城市重保指挥解决方案🍸来自北海
157****9759:按最下面的历史版本♦⚷来自武汉
5222奚发宝293
硕士拟被聘为高中勤杂工?实为本科🚗🍞
2026/02/11 推荐
永久VIP:丹麦研究称1/3感染者出现“长新冠”,比利时大幅取消疫情限制|大流行手记(3月4日)🏸来自芜湖
158****8245:张翰:舞台剧是没有名和利,最纯粹,我希望通过它能够回到最初❵来自伊犁
158****1698 回复 666📗:光大证券:全球晶圆厂产能大幅扩张,半导体设备行业景气向上🈺来自桐乡
539慕容莺雨mj
与在美侨胞共庆中秋 中国驻美大使分享四句“心里话”🖲🐂
2026/02/10 不推荐
溥维威yn:四地省级社会工作部主要负责同志公开亮相⛺
186****8089 回复 159****4921:国防教育现场活跃着一队队不穿军装的“兵”🥘