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缅甸腾龙国际

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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 995凌良韦u

    这道湖南菜,登顶中国餐饮市场🎢🔌

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    157****6168:按最下面的历史版本🏤☠来自寿光

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  • 4591闻会珠475

    中国不费一枪一弹,就能全面接管仁爱礁?菲律宾已经做了最坏打算❮🐈

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    158****3451 回复 666🗂:谢谢你,带给我们“哈-哈-哈-哈”📕来自哈尔滨

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  • 164邹瑾泽cu

    数字中国发展提质提速(大数据观察)📦🤾

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    186****5022 回复 159****1563:视频北京大风大雨已至,尽量减少外出、注意安全📽

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