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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
✛(撰稿:闻华琪)有色金属周报:降息落地 金属价格普涨
2026/01/10罗融和😒

这个领域“清零”,释放了什么信号
2026/01/10贾艳华✸

西川:为什么杜甫是写律诗的圣手?杜甫会说洛阳话!
2026/01/10终羽力⛱

硒是洋葱的30倍!还是“护心高手”,懂行的全都抢着买,出锅连干三碗饭!
2026/01/10黎梵福⏱

迈克尔·奥沙利文:教育反映的是其所处的文化环境
2026/01/10朱珠杰♬

分片联系 定期研判
2026/01/09利秋士🦈

《学习文选》特刊:坚持以制度建设为主线
2026/01/09葛辉宏☇

福林堂红木布局齐鲁大地 打造缅花行业强势品牌
2026/01/09应骅媛m

中国驻缅使馆:反对任何企图离间中缅关系、无端指责中国的言行
2026/01/08濮阳眉逸i

激光显示热度持续 助力电视行业高端化、大屏化
2026/01/08凌莉璐🎽
