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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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305令狐竹容n
全球伦理圆桌会议暨第二届全球伦理国际论坛在罗马成功举办🥢➣
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187****9349 回复 184****127：2023年国企分红榜：分红总额连续两年超万亿元，工行、建行两家分红过千亿元😫来自贵阳
157****2237：按最下面的历史版本🤛🤟来自鞍山
4742弘鹏寒111
意总理不满欧盟“绿色新政”：这是一项“自我毁灭的”政策，战略不是很明智🕗🤷
2026/02/25 推荐
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158****6994：“希望中国乡村发展得越来越好”😻来自固原
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一小区楼道内发现巨长蛇蜕 ，多方回应：目前还未抓到蛇🔇🤯
2026/02/24 不推荐
宗雁恒kg：国企“牵手”欠发达县域，一条跨越千里的帮扶故事线这样画出🦗
186****4815 回复 159****8492：俄国家杜马国际事务委员会第一副主席：俄乌谈判或在明年春天发生🧐