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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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普华永道被曝下月在美大幅裁员🍃🗂
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187****3663 回复 184****8961：巴菲特，继续抛售！已覆盖投资成本……✘来自平湖
187****9679 回复 184****5863：《纽约时报》称阿联酋以人道主义活动作掩护秘密援助苏丹快速支援部队🏆来自伊春
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5017宋怡静611
王东明与新加坡国会副议长迪舒沙举行视频会晤㊗🌥
2026/01/02 推荐
永久VIP：照见未来的一节课☼来自姜堰
158****6238：人民网三评“TikTok交易”之一：披着羊皮，狼还是狼!🤽来自辛集
158****2968 回复 666⚩：特朗普誓言赢得纽约州 - September 20, 2024❲来自贵阳
549许彦容ab
国际观察｜局势持续升级黎以冲突会否失控🌊☕
2026/01/01 不推荐
赵玉菊zl：有锯齿却撕不开，这类包装咋回事✜
186****8054 回复 159****818：“为延续跨文化交流传统而自豪”——访荷兰国家陶瓷博物馆馆长旷幽逸❼