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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术WWW,NN77II,COM-NN8177NN,COM,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😅(撰稿:利山爱)

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    • 尹以昭♿LV3六年级
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      9月20日更新说明及后续更新内容预告🥇
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      许文鸿:美欧对俄罗斯新一轮制裁有何影响❡
      2025/11/14   来自仙桃
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      《冰球小课堂》第十四集:冰球装备的基本常识📭
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      中东局势又趋紧:真主党称以色列越过红线,以方说“新阶段”作战开启🥏
      2025/11/14   来自莱州
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      6楼
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      2025/11/14   来自衡水
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    • 劳俊谦LV0大学四年级
      7楼
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