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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术WWW,NN77II,COM-NN8177NN,COM,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
😅(撰稿:利山爱)利润暴跌7成,首创置业交卷“离场”
2025/11/14谭韦学🌼

美大幅放宽室内口罩指南 香港单日新增病例破万|大流行手记(2月25日)
2025/11/14晏锦先🚙

“句句随性,句句封神”
2025/11/14房涛健➁

“爱的诗篇·《大山里的小诗人》新书发布会”在京举行
2025/11/14应浩惠⚊

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2025/11/14谢初生✬

弘扬“两弹一星”精神 凝聚奋进力量
2025/11/13梁琛刚🔺

李泠烨:控制性详细规划的法律定位及控制
2025/11/13詹园策♫

中日双方就核污水排海问题达成共识
2025/11/13景莉民l

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2025/11/12费之蝶l

“老面孔”霸榜,这事儿没商量
2025/11/12宣光奇⚄
