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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 540尤树烁y

    为了攻克致命传染病,我想先“治愈”蚊子🐽😓

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    187****2675 回复 184****1801:有什么瞬间让你觉得这个人不可深交?🦂来自天水

    157****2745:按最下面的历史版本🐶☒来自商洛

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  • 1541农功庆362

    A股收评:沪指微涨0.03%,华为产业链沸腾、地产股高歌,中船系下挫🐑🙉

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  • 329钱盛梵nj

    人民网三评“饭圈”之一:频惹众怒,整治刻不容缓🍒➻

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