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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****9942 回复 184****2430：芒格：有些做事的方法非常好用，可惜别人很少学习我们👺来自乐山
187****6815 回复 184****4261：手机和家电业去年“动静大” 不断上演诉讼与口水战🥟来自丽江
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华北工控IOT主板EMB-3512，助力...🦉🕡
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永久VIP：中方敦促美西方国家取消对华非法单边制裁🏘来自六安
158****7060：这一炸，让苹果手机“慌了”，也给全球敲响了警钟🐏来自盘锦
158****2754 回复 666🙇：俄国防部：俄军用“伊斯坎德尔”导弹摧毁乌军一“海马斯”火箭炮🐫来自平湖
389窦信姬zu
宗馥莉刀口向内，她真的坐稳了吗？🤾👀
2026/01/28 不推荐
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186****9853 回复 159****440：为什么我最近不写印度了🧛