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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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951乔蓓怡m
深化社会主义基本经济制度研究（学术圆桌）👀🔨
2025/12/14 推荐
187****9184 回复 184****3867：你看郭靖被围杀后，黄蓉沦为了谁的玩物，求死都做不到➈来自营口
187****5920 回复 184****9874：1953年-中国文学艺术界联合会成立🗂来自遂宁
157****3885：按最下面的历史版本☳⚼来自达州
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永久VIP：“六有”创新育人 北工商着力提升新生思政引领力🔶来自思茅
158****3855：你是一个完美主义者吗？🏫来自铜仁
158****319 回复 666🍡：突然发现一个问题✼来自象山
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2025/12/12 不推荐
程轮香je：急难愁盼|云南网友补缴养老金遇困惑 当地查证答疑⛈
186****1613 回复 159****2649：北京印刷学院：科技赋能 文化强国 助力北京全国文化中心建设👛