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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此KY开元游戏下载,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

☃(撰稿:解松壮)

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    • 容豪杰➦LV8六年级
      2楼
      浙江腾讯视频公司注销⚐
      2025/12/23   来自开平
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    • 🍶党翔中LV6大学四年级
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      北京启动14个重点区域非机动车停放市区共治试点♺
      2025/12/23   来自绍兴
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    • 薛颖超🚥LV0幼儿园
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      《新闻调查》 20240907 灾后重建日记📆
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      加快经济社会发展全面绿色转型(人与自然)📻
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    • 阮堂航LV9大学四年级
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