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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 230古雄邦h

    展览“不信则无”:古今多少事,都付笑谈中🧙📵

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    157****8194:按最下面的历史版本🔝👻来自银川

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  • 8532储妹民232

    “这里不仅创业氛围浓,更有家的感觉”🤺🌛

    2025/12/17  推荐

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  • 538匡信敬kt

    新华社快讯:黎巴嫩首都贝鲁特出现数声巨响🧚🧖

    2025/12/16  不推荐

    尹兴浩cm:小猫试探了半天还是挨了一拳🙁

    186****1481 回复 159****8904:人民网舆情数据中心发布知乎政务媒体机构号2020年度指数🛤

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