以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 曲静善 2025年12月24日 05:20
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网友评论更多
657国武若q
打诈预算能让台摆脱诈骗之岛称号吗🦁🤑
2025/12/24 推荐
187****5167 回复 184****1832：旧书中夹现金 收废品大爷如数归还📭来自广州
187****8939 回复 184****7572：潘鲁生：通过好的创意和设计，实现民艺的创造性转化和创新性发展🍦来自泉州
157****2103：按最下面的历史版本☣⚙来自安庆
7467通楠泽184
数字中国发展提质提速（大数据观察）🦉☿
2025/12/23 推荐
永久VIP：WTT澳门冠军赛1/4决赛今日开战😦来自郴州
158****3596：营业里程突破16万公里——中国铁路领跑世界🎿来自龙海
158****4584 回复 666⚮：生肖茅台价格下探黄牛囤货为主，贵州茅台大手笔回购股份稳定市场预期😉来自岳阳
58傅纪桦vt
这些隐藏的行业黑话，把多少年轻人忽悠瘸了？⚝♼
2025/12/22 不推荐
宗政曼妹iy：“制度+科技”双轮驱动 河套深圳园区创新活力足📈
186****1890 回复 159****9927：在千年大运河里触摸文明，厚植自信🏞