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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

📫(撰稿:宗冰有)

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    • 伊怡霞❸LV8六年级
      2楼
      中国出口品牌联展亮相美国洛杉矶💓
      2025/11/24   来自景洪
      3回复
    • 🌌古融辰LV1大学四年级
      3楼
      电影《里斯本丸沉没》口碑爆棚,你是否推荐这部电影?为什么它能打动这么多人?🌪
      2025/11/24   来自宣城
      9回复
    • 金善梅🌖LV8幼儿园
      4楼
      保利发展:拟将15亿元债券闲置募资用于临时补充流动资金📁
      2025/11/24   来自榆林
      3回复
    • 甘美群LV2大学三年级
      5楼
      中纪委罕见点名,城投要注意了🎑
      2025/11/24   来自张掖
      5回复
    • 骆新容⚔🍜LV8大学三年级
      6楼
      肖战团队无任何变动✎
      2025/11/24   来自雅安
      5回复
    • 郑欢秀LV9大学四年级
      7楼
      图知道|数据解码大国奇迹系列之一:给75岁的新中国写一张数字简历➠
      2025/11/24   来自眉山
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