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新建广湛高铁自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线401公里。由中铁广州工程局集团承建的广湛高铁三标项目位于佛山市境内，线路长度15.652公里，标段设有斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁桥、预制简支箱梁等，桥梁种类多、结构复杂，有“桥梁博物馆”之称。
其中，佛山特大桥跨东平水道斜拉桥采用带弧A形桥塔结构形式，桥塔总高度为147米，桥塔水下基础为2米粗的40根桩基，深度达到79米。全桥共设72对高强平行钢丝拉索，采用半漂浮结构体系，主梁为钢-混结合梁，桥面采用减振型CRTS双块式无砟轨道，设计时速350千米，是一座科技攻关型现代化桥梁。截至目前，大桥已架设完成14个节段，斜拉索104根。
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279裘丽凝o
重点流域水生态环境保护取得重大进展❈⚋
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187****1821 回复 184****4012：水哥是真没知识瓶颈期啊🏿来自姜堰
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增速趋稳 天然气消费量增速能否重回两位数？⚣✸
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158****6741：为什么这些大学生害怕“被看见”⚦来自宜宾
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廖薇琰rx：原生态的史料，最淳朴的感动☴
186****375 回复 159****630：国防部:中国不存在隐性国防费😈