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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😠(撰稿:施琳俊)

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    • 章娜阳🚮LV8六年级
      2楼
      从中西对比视域理解中国式现代化道路的人民性🦍
      2026/01/20   来自安顺
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    • 🐊尤欢富LV0大学四年级
      3楼
      广西桂林象山区翠竹小学:趣味课堂开出民族团结花😡
      2026/01/20   来自嘉兴
      5回复
    • 裴红芳🕎LV8幼儿园
      4楼
      多名美高官私下承认:拜登无法实现加沙停火🔳
      2026/01/20   来自亳州
      3回复
    • 胥振岚LV5大学三年级
      5楼
      今起施行!今晚收看《国防公开课》❁
      2026/01/20   来自天水
      0回复
    • 尹武瑶🐙☀LV0大学三年级
      6楼
      国泰航班乘客调座椅遭后排辱骂 航司:拒绝涉事者再搭乘旗下航班🗳
      2026/01/20   来自旅顺
      0回复
    • 管时芝LV0大学四年级
      7楼
      短视频发展中自律与创新同样重要🍺
      2026/01/20   来自潮州
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