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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

⚖(撰稿:别海晨)

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    • 翟元娜🚯LV6六年级
      2楼
      外媒:福岛第一核电站2号机组核燃料残渣取出工作暂停😛
      2026/02/19   来自潮州
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    • 🥌孙嘉娟LV4大学四年级
      3楼
      北京大学国家发展研究院30周年庆典在京举行🛒
      2026/02/19   来自金华
      6回复
    • 李嘉仁🤴LV3幼儿园
      4楼
      【金融教育宣传月】关于持有期基金,投资者到底该不该选?(一)🍣
      2026/02/19   来自德阳
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    • 石贵蓓LV7大学三年级
      5楼
      遭受台风重创的海南热带野生动植物园加紧修建工作预计国庆节前恢复开园❍
      2026/02/19   来自临夏
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    • 宁亮莉☦🛡LV1大学三年级
      6楼
      【全球营销白皮书】美国万亿级购物季市场分析报告😳
      2026/02/19   来自寿光
      5回复
    • 淳于谦思LV3大学四年级
      7楼
      中国(河北)日本机器人产业精准对接会成功举办🛺
      2026/02/19   来自钦州
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