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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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记者手记：大河永续奔流的密码🐦➻
2026/02/12 推荐
187****9087 回复 184****869：2024北京文化论坛启幕：深化文化交流，实现共同进步🍇来自诸暨
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多领域高质量发展扎实推进 我国经济保持较好增势🚅🍀
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小山纯平：航平既是日本人，也是中国人。📣🎓
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186****6943 回复 159****638：叶剑英元帅长女叶楚梅逝世 享年96岁🖥