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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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665雷志士i
李建勤，已调离四川🏃✳
2026/02/27 推荐
187****4944 回复 184****873：三钢集团：与城市共融共生🦊来自深圳
187****5805 回复 184****9532：《个人征信电子授权安全技术指南》发布 践行“征信为民”🉐来自邵武
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8976严初会836
英特尔或被高通收购，双方已在谈判！曾经的芯片霸主如今“卖身续命”？🎙👣
2026/02/26 推荐
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854耿园雪bb
鸣沙山的夜空响起《歌唱祖国》，万人齐聚会破坏独特地质环境吗？🚋👫
2026/02/25 不推荐
吕烟欣vz：“首都职工心向党 同心接力绣党旗”活动启动👈
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