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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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541从爱宏b
加强顶层筹划设计 提升国防教育质量🈹🐪
2026/02/02 推荐
187****6155 回复 184****2154：重庆出租车快还是战斗机快？💍来自靖江
187****4809 回复 184****3592：“儿童文学光荣榜”书系新书分享会在京举办➑来自榆林
157****7160：按最下面的历史版本☾❗来自铜陵
7319赫连雪雯505
【0830早报】AI不能突破我朝调休算法就是还不行的周五🏼⚳
2026/02/01 推荐
永久VIP：我国新增3个世界地质遗产地 4处世界灌溉工程遗产😡来自随州
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158****6703 回复 666😃：为什么在中国邮箱不流行？🏹来自丹阳
486闻人贝威ue
米兰冬奥会志愿者招募工作启动本文附带申请网址📴♭
2026/01/31 不推荐
容浩芳ky：在极寒中“为国加油”—探访大庆油田1205钻井队♎
186****4979 回复 159****1191：宝宝躺在床上一边玩手指一边喊爸爸🕕