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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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更好统筹当前和长远 ——形成共促高质量发展的合力🕳🧕
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187****7193 回复 184****1994：通用召回近45万辆车🚲来自沭阳
187****175 回复 184****8319：今日聚焦：核心技术，必须掌握在自己手里！黎巴嫩爆炸案，最大警示！🌺来自鞍山
157****1331：按最下面的历史版本👘☱来自无锡
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2026/02/05 推荐
永久VIP：全国政协首邀院士委员话创新:聚焦核心技术 解决"卡脖子"难题📁来自姜堰
158****1797：去年电信业务量增长超两成🚮来自库尔勒
158****7115 回复 666🕍：交通运输部：9月16日，全社会跨区域人员流动量超1.9亿人次⛵来自梧州
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监管食品安全务必“零容忍”🔣➔
2026/02/04 不推荐
温宏艳sr：王晨与匈牙利国会常务副主席玛特劳伊举行视频会晤❙
186****6599 回复 159****9928：塔特拉山脉之上的星空👂