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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✗（撰稿：溥璧妹）

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    • 骆阳胜☃LV1六年级
      2楼
      以青春之我，为实现强国梦建功立业🛋
      2025/11/22   来自延吉
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    • ✗濮阳桦萍LV3大学四年级
      3楼
      火星“蜘蛛”是怎么生成的💬
      2025/11/22   来自安康
      6回复
    • 宗政江栋🍹LV0幼儿园
      4楼
      美国副总统哈里斯已接受 CNN 邀请参加 10 月 23 日的辩论🎍
      2025/11/22   来自包头
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    • 曹波风LV0大学三年级
      5楼
      “韩国首例”，尹锡悦发文🌁
      2025/11/22   来自古包头
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    • 湛冰利🛠👪LV0大学三年级
      6楼
      哪些国货小家电精准地满足了你的「特定」小需求？🧞
      2025/11/22   来自天水
      2回复
    • 柯佳若LV0大学四年级
      7楼
      闻禅音、沐清风 日本青年沉浸式体验《禅宗少林·音乐大典》➭
      2025/11/22   来自东营
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