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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🐣(撰稿:夏侯骅君)

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    • 屈梵榕🎐LV3六年级
      2楼
      14.99 万起的 L60 上市,乐道开局即决战🤬
      2026/02/17   来自防城港
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    • 🤹诸葛艺芬LV9大学四年级
      3楼
      车企价格战凶猛,汽车4S服务商奥创控股由盈转亏,仍赴美上市🍹
      2026/02/17   来自张家港
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    • 祝楠承📀LV7幼儿园
      4楼
      睡觉总流口水应警惕👛
      2026/02/17   来自开远
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    • 广旭启LV3大学三年级
      5楼
      电影《只此青绿》全球首映礼走进北京大学🍥
      2026/02/17   来自成都
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    • 高榕弘📡🕧LV3大学三年级
      6楼
      澳门建设"体育之城"——人人参与,让城市更有活力✍
      2026/02/17   来自六安
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    • 堵恒家LV0大学四年级
      7楼
      王一博pizza大片🎗
      2026/02/17   来自赣榆
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