以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
671凤彦眉d
盐碱地里种出高产大豆 丰收的“密码”是什么？🗑🌂
2025/11/15 推荐
187****9834 回复 184****4312：走好“两个文明”协调发展的中国式现代化道路🕹来自晋江
187****8365 回复 184****6038：加盟丸碧实体店，轻松入局美业，紧抓时代商机🚜来自安庆
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3027鲁强澜686
以色列军方称拦截来自伊拉克的可疑空中目标♪🔁
2025/11/14 推荐
永久VIP：木星的2小时30分👏来自石狮
158****1991：长春净月区党工委原委员陈爱民严重违纪违法被“双开”➚来自蓬莱
158****6122 回复 666➥：江苏镇江：诵读经典迎接“世界读书日”🍨来自灵宝
251梅心玲ne
补贴缺位回收环节难盈利 汽车动力电池回收形势紧迫🤾🍌
2025/11/13 不推荐
轩辕琛国rc：于洪君：“一带一路”引领不同文明的交流融合🗒
186****7203 回复 159****9405：全国生态日一周年：美丽中国，生机勃勃♛