以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
671凤彦眉d
盐碱地里种出高产大豆 丰收的“密码”是什么?🗑🌂
2025/11/15 推荐
187****9834 回复 184****4312:走好“两个文明”协调发展的中国式现代化道路🕹来自晋江
187****8365 回复 184****6038:加盟丸碧实体店,轻松入局美业,紧抓时代商机🚜来自安庆
157****3774:按最下面的历史版本⚀⤵来自营口
3027鲁强澜686
以色列军方称拦截来自伊拉克的可疑空中目标♪🔁
2025/11/14 推荐
永久VIP:木星的2小时30分👏来自石狮
158****1991:长春净月区党工委原委员陈爱民严重违纪违法被“双开”➚来自蓬莱
158****6122 回复 666➥:江苏镇江:诵读经典迎接“世界读书日”🍨来自灵宝
251梅心玲ne
补贴缺位回收环节难盈利 汽车动力电池回收形势紧迫🤾🍌
2025/11/13 不推荐
轩辕琛国rc:于洪君:“一带一路”引领不同文明的交流融合🗒
186****7203 回复 159****9405:全国生态日一周年:美丽中国,生机勃勃♛