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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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302高功启o
真相大公开！中秋没卖完的月饼，都去哪了？🥣🏽
2026/02/03 推荐
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187****9820 回复 184****593：以军闯入半岛电视台约旦河西岸办事处，要求其关闭45天✐来自重庆
157****724：按最下面的历史版本☈🏑来自肇东
8375项媚乐650
逃离父母，是成年女儿的“生长痛”🥡🚏
2026/02/02 推荐
永久VIP：国防部新闻发言人张晓刚就美对台军售答记者问❡来自南昌
158****6736：强国必先强农🐄来自江都
158****2156 回复 666♢：多省市“十四五”加码碳达峰布局⚆来自辽阳
441邵建民pf
04版要闻 - 图片报道📜❈
2026/02/01 不推荐
利启航en：被禁锢在蚁居房里的韩国老人❃
186****4318 回复 159****5625：两岸专家学者共话陇台文博交流合作🏄