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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****1533 回复 184****319：狗妈妈：夹啊，接着夹啊！😩来自昆山
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2026/01/09 推荐
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158****9672 回复 666🎙：三峡集团召开2021年工作会议 部署七大重点工作🍱来自益阳
527索蝶峰fa
黎以边境局势持续紧张 外交部提醒在黎中国公民尽快回国或离境⚯☱
2026/01/08 不推荐
廖娴朋rr：打通企业创新合作堵点❌
186****706 回复 159****8572：推进“建圈强链” 加快“落地生金”🌞