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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新WWW,QIFA613,COM-QIFA619,COM，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🖤（撰稿：公孙厚威）

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    • 凤思钧🥉LV8六年级
      2楼
      2020年网信系统依法约谈网站4282家🐧
      2025/12/27   来自博乐
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    • 🐂闻人育友LV2大学四年级
      3楼
      中非经贸合作助力非洲推进现代化🎐
      2025/12/27   来自平湖
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    • 谈达海🏥LV1幼儿园
      4楼
      粤公网安备44010602002985号🏃
      2025/12/27   来自泰兴
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    • 劳晓娜LV3大学三年级
      5楼
      国防部:中国不存在隐性国防费🚛
      2025/12/27   来自徐州
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    • 尤仁娇⏰🎼LV1大学三年级
      6楼
      美国佐治亚州高中枪击事件嫌疑人为该校学生👳
      2025/12/27   来自廊坊
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    • 晏星儿LV5大学四年级
      7楼
      地方政府网站🔤
      2025/12/27   来自烟台
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