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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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中共代表团访问卡塔尔🕠➴
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永久VIP：西藏，这里不仅有诗和远方！🚛来自吉林
158****2183：特写：在台北相约“吃茶”🍀来自张家口
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2026/01/29 不推荐
黎贵贞hw：国务院任免国家工作人员（2024年2月23日）🈹
186****2091 回复 159****8179：什么是“上海味道”？80多款上海特色旅游食品接受市民评审🕜