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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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930卫友慧c
昔日千亿房企，官宣易主！🍎🐺
2025/11/05 推荐
187****7201 回复 184****1028：潘鲁生：通过好的创意和设计，实现民艺的创造性转化和创新性发展💥来自柳州
187****2991 回复 184****2809：携号转网的背后：需求降温、难题待解♹来自寿光
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1107湛宁友298
海南日报社原党委副书记、总编辑吴清雄接受审查调查❣📶
2025/11/04 推荐
永久VIP：04版要闻 - 满腔深情投入演出（国家勋章和国家荣誉称号获得者）♒来自临河
158****6066：第一次见男朋友家长送什么显得有诚意🍆来自阜新
158****7159 回复 666🚦：一周军评：供应链安全没有绝对性，让对手有所忌惮是目前最有效手段🕋来自忻州
842蒋骅栋bf
中青网评：汇聚磅礴正能量，共筑向上向善的网络家园😰➁
2025/11/03 不推荐
吴雨琬er：美众议院议长再提新拨款法案计划为政府部门“续命”3个月🔃
186****5711 回复 159****7754：台胞在厦门迎中秋：“有一种回到家的感觉”⚬