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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新WWW,V0135,COM-V0137,COM，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♏（撰稿：司徒刚月）

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    • 荣成月💨LV6六年级
      2楼
      人民日报聚焦消费者如何避开汽修陷阱💴
      2025/11/14   来自淮北
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    • ✷杨罡霭LV8大学四年级
      3楼
      美媒曝：视频显示以军从楼顶扔下巴勒斯坦人尸体，以军方表示正展开调查♠
      2025/11/14   来自吴江
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    • 郎冰妹🔥LV6幼儿园
      4楼
      百姓关注｜“盲订”汽车如何保障消费者权益😱
      2025/11/14   来自日照
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    • 莘建枫LV8大学三年级
      5楼
      王凯说跨界上竞综是因为热爱✟
      2025/11/14   来自集宁
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    • 云欣冠🔳⛛LV6大学三年级
      6楼
      恒瑞医药大跌♠
      2025/11/14   来自吉林
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    • 单时岩LV4大学四年级
      7楼
      “忍不住者”与“忍住者”：中国人的维权困境🦉
      2025/11/14   来自石林
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