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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏆（撰稿：耿卿之）

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    • 唐明姣🆎LV1六年级
      2楼
      美食、娱乐、特色市集……家门口的美食节来啦！🏷
      2025/12/23   来自阜新
      9回复
    • 🐪郎利凡LV5大学四年级
      3楼
      海南：八方英才跨海峡 改革弄潮兴琼崖🕳
      2025/12/23   来自安康
      9回复
    • 叶功彩⏸LV2幼儿园
      4楼
      泳坛小鲜肉为啥都光溜溜？集体刮毛，是赛前动员的一部分⚃
      2025/12/23   来自凯里
      0回复
    • 殷鹏辰LV7大学三年级
      5楼
      美股上周大幅上涨 未来市场或在降息交易和衰退交易中反复⛌
      2025/12/23   来自唐山
      6回复
    • 李信策🔈🧕LV6大学三年级
      6楼
      “桂林将正式撤销城管局”？当地回应📛
      2025/12/23   来自马鞍山
      7回复
    • 荣轮薇LV8大学四年级
      7楼
      韩正参加陕西代表团审议🤣
      2025/12/23   来自遂宁
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