以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术WWW,VNS7872,COM-VNS791,COM,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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110东方豪可n
天使星云NGC 2170的抽象艺术🐻☩
2026/01/11 推荐
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2026/01/10 推荐
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158****5424:统计法完成修改 进一步防范和惩治造假、提高科学性🕯来自景德镇
158****932 回复 666☪:山东潍坊北站至青岛胶东国际机场 开通高铁机场旅客零负担出行服务新模式🥗来自重庆
607廖琪美yb
03版要闻 - 图片报道🆑👥
2026/01/09 不推荐
柏超馨ky:持续增进群众医保获得感👶
186****1942 回复 159****9301:“IPO钉子户”屡战屡败,77岁童恩文再冲上市,四川“省饮”菊乐困在蜀地⛩