以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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国家税务总局：1至8月支持科技创新和制造业发展的主要政策减税降费及退税超1.8万亿元⛴🗓
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山东郯城：板栗丰收富农家🏾😓
2025/11/29 不推荐
荣健黛lp：从实验室到生产线 看我国“硬核”科技有多广泛📯
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