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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 蓝震娟 2025年12月16日 01:15
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交通动脉 又添一条⛙⚔
2025/12/16 推荐
187****4453 回复 184****2337：王雷泉：激浊扬清、任重道远➽来自赤峰
187****3916 回复 184****4454：你敢在菲部署导弹，我就和中国联手！❀来自荆州
157****5659：按最下面的历史版本🔝👙来自珠海
5832邹敬莺383
美国小伙在中国：这里的人民让我流连忘返♮🐎
2025/12/15 推荐
永久VIP：赵强谈新疆阜康“全域旅游”新格局🏺来自宝鸡
158****1852：《经济半小时》 20240913 构建高水平社会主义市场经济体制：营商环境“优”无止境➶来自慈溪
158****7011 回复 666👇：外交部驻港公署发言人： 谎言被齐唱仍然是谎言！⚏来自长海
319薛宝黛dn
“感受澳门”花车亮相2024年上海旅游节♯🔸
2025/12/14 不推荐
裴俊弘rm：体积大到不正常，内部存在空洞，月球真的是自然形成的吗？📈
186****2561 回复 159****7148：我国将组建全国“银龄行动”志愿服务队伍✳