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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♘(撰稿:童萍蓓)

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    • 金芬栋⚏LV3六年级
      2楼
      明月共此时,家国同奋进——全国各地群众欢度中秋♏
      2025/11/25   来自益阳
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    • 🚅高欢瑶LV1大学四年级
      3楼
      习近平在陕西宝鸡市和甘肃天水市考察调研📵
      2025/11/25   来自涪陵
      6回复
    • 易云贞🦑LV5幼儿园
      4楼
      什么是爱?爱一个人是什么感觉?🌅
      2025/11/25   来自淮南
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    • 寿黛伊LV0大学三年级
      5楼
      西门子Xcelerator长三角科创赋能...🔏
      2025/11/25   来自宝鸡
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    • 凌威壮🕟⛔LV4大学三年级
      6楼
      2023年国企分红榜:分红总额连续两年超万亿元,工行、建行两家分红过千亿元☇
      2025/11/25   来自上饶
      9回复
    • 娄霄怡LV9大学四年级
      7楼
      一物业男管家3个月偷进女租客家近30次,是否构成犯罪?法院判了🦈
      2025/11/25   来自辽阳
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