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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌬（撰稿：卢乐芬）

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    • 费怡亚😚LV2六年级
      2楼
      中国女性更应控制碳水化合物摄入♻
      2025/12/21   来自晋江
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    • ⏰郎珍梅LV6大学四年级
      3楼
      参与袭击机场致多人伤亡 苏丹多名快速支援部队成员被判死刑🖨
      2025/12/21   来自汕头
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    • 常姣颖♛LV8幼儿园
      4楼
      现场图片！多枚航弹爆炸致我赴黎维和部队营区受损⛀
      2025/12/21   来自连云港
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    • 太叔裕萍LV8大学三年级
      5楼
      中国出版集团有限公司党组召开党纪学习教育总结会议 部署推进党纪学习教育常态化长效化🍑
      2025/12/21   来自枣庄
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    • 昌信娇✓🥗LV6大学三年级
      6楼
      云南一地熊出没，当地提醒遇到切勿立即转身逃跑，跑得快也不行？装死行吗？🐊
      2025/12/21   来自上海
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    • 屠榕思LV0大学四年级
      7楼
      青春华章｜追光💄
      2025/12/21   来自滨州
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