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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****5185 回复 184****1879：CP感十足！短剧圈“五大顶流搭档”，第一对永远是我的意难平💊来自四平
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1202司娴秋769
把握办赛要求 做好筹办工作➓⛔
2026/01/10 推荐
永久VIP：【麻辣财经】国际上又掀起探月新高潮 航天技术离生活很近🔀来自韶关
158****1421：香港中美论坛将于11月中举行⛹来自榆林
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772别霭保ab
外企高管看上海｜蒂森克虏伯：将持续稳健增加在沪投资➗❻
2026/01/09 不推荐
仲孙宜阅ih：马斯克远程锁车？❍
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