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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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935冯广春j
持续整治形式主义，让基层真正减负💟➂
2026/01/18 推荐
187****2767 回复 184****5943：全民国防教育日 | 加强国防教育 凝聚国防力量🏤来自鹤壁
187****2652 回复 184****6550：安徽合肥市肥东县发生4.7级地震 新华社记者震中现场直击⛬来自牙克石
157****1870：按最下面的历史版本☆💬来自青岛
1930索琳雨821
奶枣涉疫再敲食品安全警钟➦⛥
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永久VIP：俄方不会参加第二次乌克兰问题“和平峰会”🚅来自七台河
158****10：“讲好中国故事”系列成果展在华科大开展🚸来自宜宾
158****4885 回复 666⚍：黎巴嫩贝鲁特南郊遭以色列空袭 已致31人死亡🈁来自淮南
177常克维jj
奋楫扬帆再启航谱写改革开放新篇章⚶🥊
2026/01/16 不推荐
郝思琦yy：用好数字技术为基层减负🤭
186****7408 回复 159****7480：仅退款平台卷钱跑路？🕧