以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
KU网页版638.8MB
查看
成品网站入口95.76MB
查看
可乐APP福引航入口49.9MB
查看
WWW,888AVS.TV295.5MB
查看
网友评论更多
154容波良e
人民网三评“英烈保护”之一：伟大崇高，不容消解🐆🌹
2025/12/13 推荐
187****6763 回复 184****1736：一个月赚两三万以上工资的人，是不是都是博士以上毕业的，你们都过得怎么样？🔘来自蓬莱
187****5310 回复 184****3647：香港第三波疫情传导链逐渐明晰，全面禁堂食上班族被迫马路边就食，钟南山出面支招😝来自衢州
157****3150：按最下面的历史版本😳🌴来自项城
4523管功奇32
顾家家居：选举邝广雄为公司董事长☭🥓
2025/12/12 推荐
永久VIP：智能模拟 精准感知|芯海科技携CS...🐵来自普宁
158****9968：莫把放疗作为肿瘤治疗的最后一站🍇来自喀什
158****9475 回复 666🕋：中建集团：让党的创新理论“飞入”项目一线🕹来自徐州
703戚和琛mt
台湾旅行社难以为继 游览车再减1700辆🤱🥖
2025/12/11 不推荐
乔程利ov：管培生拒绝周末跑10公里被辞退，这种活动对公司和员工发展真有好处吗？👁
186****1213 回复 159****6468：连接数字化美好未来|和中国信科集团一道开启PTEXPO2024之旅🛶