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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🤲(撰稿:傅翔灵)

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    • 冉苇岩🌯LV5六年级
      2楼
      美国大选第二场电视辩论 - September 11, 2024🐸
      2025/11/23   来自增城
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    • 😳喻光儿LV7大学四年级
      3楼
      大湾区全空间无人体系及低空经济产业孵化基地揭牌💭
      2025/11/23   来自鹤壁
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    • 钱福鹏🛣LV2幼儿园
      4楼
      摩羯座唯一惧怕的星座!🎒
      2025/11/23   来自三门峡
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    • 鲍希贤LV6大学三年级
      5楼
      惊人发现!孩子牙歪竟与这些日常小事有关,你注意了吗?⚠
      2025/11/23   来自六盘水
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    • 上官萍烟🦆⛉LV4大学三年级
      6楼
      构建行业“新生态” 房地产发展逻辑正在转换⚇
      2025/11/23   来自石家庄
      1回复
    • 何磊美LV7大学四年级
      7楼
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