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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♔(撰稿:谈厚婉)

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    • 陆秀融⛫LV1六年级
      2楼
      北京初雪!你愿与谁共赏?雪中故宫浪漫的莹白❿
      2025/11/26   来自东营
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    • 🕟姜才婷LV7大学四年级
      3楼
      泰坦尼克号沉船发现以来的所知与所失🛏
      2025/11/26   来自宁波
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    • 房星贝🍓LV8幼儿园
      4楼
      美媒:五角大楼向美国国会寻求新资金以在太空对抗中俄🗑
      2025/11/26   来自寿光
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    • 扶振婵LV8大学三年级
      5楼
      北京调整高中学考合格考,英语、数学等多个科目考试时间缩短🧥
      2025/11/26   来自旅顺
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    • 陆凤欣🈹⚯LV5大学三年级
      6楼
      “老得慢”的人,大多有4个好习惯,自查一下,你能做到几个?☬
      2025/11/26   来自景洪
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    • 齐泰安LV1大学四年级
      7楼
      晶华微拟收购芯邦科技子公司🗽
      2025/11/26   来自长春
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