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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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684卓清璧j
聚焦发展全过程人民民主（人民观察·进一步全面深化改革的“七个聚焦”）❖🍎
2026/01/10 推荐
187****1771 回复 184****3351：全国政协首邀院士委员话创新:聚焦核心技术 解决"卡脖子"难题💩来自青州
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431昌寒伯sr
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2026/01/08 不推荐
向香冰vh：瑞典允许美军使用全境基地遭批 俄强化北部作战力量部署⚑
186****1912 回复 159****1528：这次听到樊振东声音了🔦