以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 师刚雨 2026年01月06日 20:00
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272费坚生d
按照自愿、弹性等原则推进延迟退休改革🅰🚠
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157****7255：按最下面的历史版本🦉🐀来自菏泽
4443乔莺岩831
积极践行社会责任 我爱我家社区公益+乡村振兴双引擎硕果累累⏪♚
2026/01/05 推荐
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947史子华aj
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广振露pu：腾讯控股9月20日斥资10.03亿港元回购258万股🚧
186****3881 回复 159****1567：1975年，三叔送我到部队当兵，三十年后，我送了三叔一套房✩