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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🔜(撰稿:尚娴岚)视评线 | 美国拨款16亿美元雇水军黑中国| 美国拨款16亿美元雇水军黑中国
2025/11/14高谦致🚗

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2025/11/14韩芸涛🕣

“这几天的通信设备爆炸案,我反倒认为对中国利益有大伤害”
2025/11/14长孙逸功🌠

俄国防部:俄防空系统一天内击落乌军3枚“海王星”导弹和2枚“铁锤”航空制导炸弹
2025/11/14太叔贤晴🎰

Lex专栏:美的上市正逢其时
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实探女子坠楼砸死路人商场
2025/11/13储美信🚄

《新闻调查》 20240824 龙卷风
2025/11/13幸枫福⚤

品读画中端午 领略文化魅力
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《2020年政务微博影响力报告》发布
2025/11/12易雨全r

GDP同比增长5.5%,国民经济恢复向好!看上半年经济数据→
2025/11/12丁龙薇🕯
