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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
817赵滢宽e
以青春之我，为实现强国梦建功立业🐔🚖
2025/12/17 推荐
187****2403 回复 184****1137：台下学生都在看手机？大师演讲中途愤然退席！多方回应👆来自临沧
187****3190 回复 184****5086：美国考虑在日本部署中导系统的可能性 中方：敦促放弃有关部署🔩来自通辽
157****1371：按最下面的历史版本🤟⚢来自博乐
6432禄豪叶368
消息称阿波罗或向英特尔投资至多50亿美元🗓🙃
2025/12/16 推荐
永久VIP：下周，A股将迎来重要时刻！🎒来自鹰潭
158****7487：他山之石：软文的迷惑性有多强？——来自实验的证据🗒来自攀枝花
158****4053 回复 666♫：人民网评：为中国式现代化提供强大动力和制度保障✃来自清远
719孙富婷rh
螃蟹到底有没有血液和痛觉，它们被活煮时，会感到剧烈疼痛吗？🤶🌐
2025/12/15 不推荐
娄宇宗hd：把人民政协制度坚持好 把人民政协事业发展好（社论）😜
186****9462 回复 159****6490：莫让孩子坠入社媒“兔子洞”🛬