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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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353秦哲美o
司机边开车边回信息无视乘客提醒➹♆
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157****3629：按最下面的历史版本🔭❎来自大同
6415胡滢翠718
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269虞勤飘ih
八一锐评丨坚持身教胜于言教🎵👠
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傅逸梦wh：“美丽经济”一年交易额8亿元的秘诀是啥？🤚
186****3530 回复 159****2359：司马南：我没有代言西凤酒，黑粉干嘛非要毁了一个酒厂呢？👂