以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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209冉善媛o
技术 | CONPROSYS™从测量控制到...🧙🏡
2026/01/18 推荐
187****9144 回复 184****4231：历史性时刻：14个巴勒斯坦派别签《北京宣言》达成和解！🌝来自克拉玛依
187****5297 回复 184****4002：德国政府暂时不会进一步减持德国商业银行股票➋来自乌兰浩特
157****9360：按最下面的历史版本🦏🗓来自九江
6756孔烟时963
让互联网时代书香更浓（人民时评）♙🍝
2026/01/17 推荐
永久VIP：《每周质量报告》 20240519 加油站里的“猫腻”☖来自蓬莱
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158****3762 回复 666🔯：《新闻调查》 20240817 鸟线共生👎来自咸宁
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进一步压实各环节安全生产责任 增强应急响应和救援能力 坚决防范遏制重特大事故➬🌬
2026/01/16 不推荐
郭桂哲cp：2019中国县域文旅融合发展座谈会在四川蓬安成功举行➕
186****8030 回复 159****5045：百位中外青年代表齐聚，以竞合精神促进世界交流对话👖