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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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770花平凡b
半导体行业有望迈入新一轮增长周期⚺🤝
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187****1012 回复 184****9416：中国驻乌兹别克斯坦使馆举行国庆75周年招待会🍋来自乌兰浩特
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9488洪可宜51
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732国力元fj
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舒爽弘hh：在铁路熬不动夜班了咋办？💭
186****6818 回复 159****3924：青春华章｜一个敬礼，两代人报国情怀🚮