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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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436邢霭杰d
第23届阿含·桐山杯预选赛首轮战罢 江维杰廖元赫等晋级👑🐱
2026/01/08 推荐
187****5360 回复 184****279:佛罗里达州上空的夜光云🧠来自句容
187****1984 回复 184****1691:韩国监管机构对摩根士丹利的SK海力士股票卖单进行调查🎡来自酒泉
157****7293:按最下面的历史版本🕹☩来自萍乡
9974平素璧357
交警调查哪吒电车突然加速撞花坛事件❏🆒
2026/01/07 推荐
永久VIP:六大公募基金经理解读四季度A股:估值已处于历史低位 四季度市场有望企稳回升🌧来自拉萨
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158****7387 回复 666☬:MatriBOX|开启AI自动化新时代,...🌪来自四平
523叶雨融ks
导师:自己每天科研工作近10小时,都觉得不够。研究生们,每天科研工作不够5小时,拿什么去竞争?⛥😹
2026/01/06 不推荐
华固纨id:船员偶遇大鲸鲨带小鲸鲨遛弯🔅
186****5705 回复 159****4141:新华时评:联动世界开放共赢——读懂中国经济的“大逻辑”之二🕵