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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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234叶健瑗h
多囊卵巢，饮食有“两低”⛇🌝
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187****1409 回复 184****8165：投票进入倒计时“保护主义”不能“保护”欧洲利益🥈来自淮安
157****6641：按最下面的历史版本👀⛋来自信阳
4552轩辕树苑858
政协云南省第十三届委员会常务委员会第十次会议人事事项⛌☦
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455阎荣以wu
巴菲特持续减持美国银行 纯赚剩余的340亿美元股份🏾⛉
2025/12/17 不推荐
屠坚莺po：日本制造商ICOM：在黎巴嫩爆炸的通信设备不太可能为其产品✣
186****550 回复 159****472：去年汽车业人均工资15.8万元，主动离职率十年最低！👰