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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
607黎风群y
进一步压实各环节安全生产责任 增强应急响应和救援能力 坚决防范遏制重特大事故🗃🏁
2025/11/24 推荐
187****5354 回复 184****8442：专访：“共建‘一带一路’倡议让我看到中亚的潜力和未来”☇来自滨州
187****1129 回复 184****8684：第二大脑，你也许需要💊来自开远
157****4098：按最下面的历史版本✯⚞来自宿州
1018汪希纪600
用电“安”枕无忧，菲家供电保护...🎵👙
2025/11/23 推荐
永久VIP：日本福岛核电站核残留物试提取工作再度中断✴来自巢湖
158****42：小英带货一年上千万🍝来自延安
158****8176 回复 666🌘：国务院国资委上线“假冒国企”举报平台⛎来自鹰潭
568温桦若rc
半场-西海岸2-2深圳 杜加利奇闪击西海岸两分钟2球扳平💰🎺
2025/11/22 不推荐
封娇仪kh：外交部：中方呼吁有关各方切实维护中东地区和平与稳定✜
186****2339 回复 159****4939：全国人民代表大会常务委员会免职名单👰